Nama merek: | Product's brand provided at your need. |
Nomor Model: | Tidak ada model khusus. Produksi semua produk diproses sesuai dengan gambar CAD yang disediakan oleh |
Moq: | Itu tergantung pada situasi aktual produk. |
Harga: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
Waktu Pengiriman: | Secara umum, ini dalam satu bulan. Situasi aktual harus tunduk pada jumlah pesanan dan tingkat kesul |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Jenis sendi
|
Kecocokan
|
Peringkat Kekuatan
|
Kelenjar pantat
|
Permukaan datar, bahan tipis
|
Tinggi (ketika selaras dengan benar)
|
sendi pinggang
|
Lembar yang tumpang tindih, stabilitas tambahan
|
Rata-rata hingga Tinggi
|
T-Joint
|
Perpotongan struktural
|
Sedeng (membutuhkan las filet yang tepat)
|
Metode Pengelasan
|
Perlengkapan yang Dibutuhkan
|
Keuntungan Proses
|
Kisaran ketebalan ideal
|
TIG (Tungsten Inert Gas)
|
Pengelasan TIG, elektroda wolfram, gas argon
|
• Pengendalian presisi untuk bagian yang rumit• Manik las bersih dengan percikan minimal
|
0.5mm 6mm
|
MIG (Metal Inert Gas)
|
Pengelasan MIG, kawat pengisi aluminium, gas pelindung (argon atau campuran argon-helium)
|
• Tingkat deposisi yang tinggi untuk produksi cepat• Pemanfaatan kawat semi-otomatis mengurangi kelelahan operator
|
1mm 12mm
|
Pengelasan Gas (Oxy-Acetylene)
|
Silinder gas, obor las, fluks aluminium
|
• Portabel untuk perbaikan di lokasi• Biaya efektif untuk proyek bervolume rendah
|
0.8mm 4mm
|
Jenis paduan
|
Aplikasi
|
Rekomendasi Filler Wire
|
6061/6063
|
Pabrik umum, otomotif
|
4043 (berbasis silikon, fluiditas tinggi)
|
5052
|
Bagian laut, tahan korosi
|
5356 (berbasis magnesium, sesuai dengan ketahanan korosi)
|
2024
|
Komponen udara dan ruang angkasa yang kuat
|
2319 (paduan yang dapat diolah panas untuk aplikasi kritis)
|
Teknik
|
Tujuan
|
Kemampuan mendeteksi
|
Pemeriksaan Visual
|
Cacat permukaan
|
Retakan, porositas, fusi tidak lengkap
|
Pengujian Penetrant Pewarna
|
Cacat di bawah permukaan
|
Rontok mikro dalam bahan non-porous
|
Radiografi sinar-X
|
Cacat internal
|
Porositas, inklusi slag di bagian tebal
|
Keuntungan Utama
|
Penjelasan Teknis
|
Dampak Industri
|
Contoh Studi Kasus
|
Kekuatan Ringan
|
Aluminium 6061-T6 yang dilas mempertahankan 90% kekuatan logam biasa
|
Mengurangi berat komponen pesawat sebesar 25%
|
Proyek tulang rusuk sayap Airbus A350
|
Ketahanan Korosi
|
Lapisan oksida terbentuk kembali secara alami pada las
|
Memperpanjang umur komponen laut sebesar 300%
|
Perlengkapan platform lepas pantai
|
Konduktivitas Termal & Listrik
|
Senyawa las mempertahankan konduktivitas tinggi
|
Pencuci panas yang efisien untuk paket baterai EV
|
Sistem pendingin baterai Tesla Model 3
|
Efisiensi Biaya
|
Aluminium biaya 30~50% lebih rendah dari baja per satuan volume
|
Mengurangi biaya produksi sasis mobil sebesar 20%
|
Proyek kerangka truk OEM besar
|
Fitur
|
Pelaksanaan
|
Manfaat Klien
|
Standar Kualitas
|
Pengelolaan Lapisan Oksida
|
Pembersihan plasma pra-sweld + kawat dengan inti fluks untuk MIG
|
990,9% penghapusan oksida, menghilangkan las lemah
|
ISO 15614-2:2019
|
Pelindung Dual Gas
|
Campuran argon-helium untuk pengelasan sekresi tebal MIG
|
40% input panas yang lebih cepat dengan distorsi yang berkurang
|
AWS D1.2:2021
|
Sistem Pengelasan Robot
|
Robot Fanuc untuk suku cadang volume tinggi
|
Keakuratan las ± 0,1 mm, 99,7% pengulangan
|
Sertifikat AS9100D
|
Menghilangkan Stres Pasca Las
|
Siklus termal dalam oven terkontrol
|
Mengurangi tekanan residual sebesar 85%, mencegah retak
|
Proses yang diakreditasi Nadcap
|
Sektor
|
Persyaratan Kritis
|
Pendekatan Khusus Kami
|
Proyek yang Menonjol
|
Perlengkapan udara
|
Pengelasan kemurnian tinggi, kepatuhan NDT
|
Pengelasan TIG dengan pemurnian kembali helium
|
Panel badan pesawat Boeing 787
|
Otomotif
|
Produksi berkecepatan tinggi, optimalisasi berat
|
Robot MIG dengan arus berdenyut
|
Kerangka kendaraan listrik BMW seri i
|
Elektronik
|
Pengelasan mikro, manajemen termal
|
Pengelasan laser untuk heat sinks dengan ketebalan 0,1 mm
|
Sistem pendingin Apple MacBook Pro
|
Konstruksi
|
Integritas struktural, ketahanan cuaca
|
Pengelasan busur tenggelam untuk ekstrusi
|
Elemen arsitektur Burj Khalifa
|
Nama merek: | Product's brand provided at your need. |
Nomor Model: | Tidak ada model khusus. Produksi semua produk diproses sesuai dengan gambar CAD yang disediakan oleh |
Moq: | Itu tergantung pada situasi aktual produk. |
Harga: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
Rincian kemasan: | Itu tergantung pada persyaratan aktual produk. |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Jenis sendi
|
Kecocokan
|
Peringkat Kekuatan
|
Kelenjar pantat
|
Permukaan datar, bahan tipis
|
Tinggi (ketika selaras dengan benar)
|
sendi pinggang
|
Lembar yang tumpang tindih, stabilitas tambahan
|
Rata-rata hingga Tinggi
|
T-Joint
|
Perpotongan struktural
|
Sedeng (membutuhkan las filet yang tepat)
|
Metode Pengelasan
|
Perlengkapan yang Dibutuhkan
|
Keuntungan Proses
|
Kisaran ketebalan ideal
|
TIG (Tungsten Inert Gas)
|
Pengelasan TIG, elektroda wolfram, gas argon
|
• Pengendalian presisi untuk bagian yang rumit• Manik las bersih dengan percikan minimal
|
0.5mm 6mm
|
MIG (Metal Inert Gas)
|
Pengelasan MIG, kawat pengisi aluminium, gas pelindung (argon atau campuran argon-helium)
|
• Tingkat deposisi yang tinggi untuk produksi cepat• Pemanfaatan kawat semi-otomatis mengurangi kelelahan operator
|
1mm 12mm
|
Pengelasan Gas (Oxy-Acetylene)
|
Silinder gas, obor las, fluks aluminium
|
• Portabel untuk perbaikan di lokasi• Biaya efektif untuk proyek bervolume rendah
|
0.8mm 4mm
|
Jenis paduan
|
Aplikasi
|
Rekomendasi Filler Wire
|
6061/6063
|
Pabrik umum, otomotif
|
4043 (berbasis silikon, fluiditas tinggi)
|
5052
|
Bagian laut, tahan korosi
|
5356 (berbasis magnesium, sesuai dengan ketahanan korosi)
|
2024
|
Komponen udara dan ruang angkasa yang kuat
|
2319 (paduan yang dapat diolah panas untuk aplikasi kritis)
|
Teknik
|
Tujuan
|
Kemampuan mendeteksi
|
Pemeriksaan Visual
|
Cacat permukaan
|
Retakan, porositas, fusi tidak lengkap
|
Pengujian Penetrant Pewarna
|
Cacat di bawah permukaan
|
Rontok mikro dalam bahan non-porous
|
Radiografi sinar-X
|
Cacat internal
|
Porositas, inklusi slag di bagian tebal
|
Keuntungan Utama
|
Penjelasan Teknis
|
Dampak Industri
|
Contoh Studi Kasus
|
Kekuatan Ringan
|
Aluminium 6061-T6 yang dilas mempertahankan 90% kekuatan logam biasa
|
Mengurangi berat komponen pesawat sebesar 25%
|
Proyek tulang rusuk sayap Airbus A350
|
Ketahanan Korosi
|
Lapisan oksida terbentuk kembali secara alami pada las
|
Memperpanjang umur komponen laut sebesar 300%
|
Perlengkapan platform lepas pantai
|
Konduktivitas Termal & Listrik
|
Senyawa las mempertahankan konduktivitas tinggi
|
Pencuci panas yang efisien untuk paket baterai EV
|
Sistem pendingin baterai Tesla Model 3
|
Efisiensi Biaya
|
Aluminium biaya 30~50% lebih rendah dari baja per satuan volume
|
Mengurangi biaya produksi sasis mobil sebesar 20%
|
Proyek kerangka truk OEM besar
|
Fitur
|
Pelaksanaan
|
Manfaat Klien
|
Standar Kualitas
|
Pengelolaan Lapisan Oksida
|
Pembersihan plasma pra-sweld + kawat dengan inti fluks untuk MIG
|
990,9% penghapusan oksida, menghilangkan las lemah
|
ISO 15614-2:2019
|
Pelindung Dual Gas
|
Campuran argon-helium untuk pengelasan sekresi tebal MIG
|
40% input panas yang lebih cepat dengan distorsi yang berkurang
|
AWS D1.2:2021
|
Sistem Pengelasan Robot
|
Robot Fanuc untuk suku cadang volume tinggi
|
Keakuratan las ± 0,1 mm, 99,7% pengulangan
|
Sertifikat AS9100D
|
Menghilangkan Stres Pasca Las
|
Siklus termal dalam oven terkontrol
|
Mengurangi tekanan residual sebesar 85%, mencegah retak
|
Proses yang diakreditasi Nadcap
|
Sektor
|
Persyaratan Kritis
|
Pendekatan Khusus Kami
|
Proyek yang Menonjol
|
Perlengkapan udara
|
Pengelasan kemurnian tinggi, kepatuhan NDT
|
Pengelasan TIG dengan pemurnian kembali helium
|
Panel badan pesawat Boeing 787
|
Otomotif
|
Produksi berkecepatan tinggi, optimalisasi berat
|
Robot MIG dengan arus berdenyut
|
Kerangka kendaraan listrik BMW seri i
|
Elektronik
|
Pengelasan mikro, manajemen termal
|
Pengelasan laser untuk heat sinks dengan ketebalan 0,1 mm
|
Sistem pendingin Apple MacBook Pro
|
Konstruksi
|
Integritas struktural, ketahanan cuaca
|
Pengelasan busur tenggelam untuk ekstrusi
|
Elemen arsitektur Burj Khalifa
|